El Govern d’Andorra i la Generalitat de Catalunya han celebrat la primera reunió de pilotatge del projecte Tramvalira, emmarcat en el programa europeu de cooperació transfronterera Interreg POCTEFA Espanya-França-Andorra 2021-2027. Aquesta reunió, que s’ha dut a terme de manera telemàtica, sorgeix després de la confirmació, el passat juliol, de l’aprovació del projecte presentat conjuntament entre ambdues administracions el mes de febrer.
El principal objectiu del Tramvalira és impulsar els estudis de viabilitat per a la connexió tramviària entre Sant Julià de Lòria i la Seu d’Urgell. La trobada, de caràcter tècnic i institucional, ha permès constituir formalment el comitè de pilotatge del projecte, establint així el marc de governança i coordinació entre Andorra i Catalunya.
Estudis de viabilitat i compromisos tècnics
Durant la sessió, s’ha definit el calendari de treball, les fases d’execució de l’estudi i els mecanismes de seguiment i validació dels compromisos tècnics. El Tramvalira analitzarà la viabilitat tècnica, econòmica, jurídica i mediambiental d’una connexió tramviària transfronterera, amb la voluntat de millorar la connectivitat entre ambdós territoris i oferir una alternativa de mobilitat sostenible i eficient.
Així mateix, es valoraran diferents alternatives de traçat i d’integració urbana, tenint en compte criteris d’eficiència operativa, impacte ambiental, compatibilitat amb la planificació vigent i la qualitat paisatgística. El projecte europeu s’inscriu dins d’una estratègia compartida per promocionar la mobilitat sostenible i reduir emissions, alineada amb els compromisos climàtics i els objectius de transició energètica de les dues regions.
Finançament i implicacions per Andorra
La connexió tramviària es presenta com una infraestructura clau per reduir la dependència del vehicle privat, descongestionar la xarxa viària i reforçar la cohesió territorial de l’Espai Andorra-Pirineus. El projecte Tramvalira rep una subvenció total de 329.841,56 euros, finançada amb fons europeus, que representa el 45,12% del cost global del projecte.
Atès que Andorra no pot obtenir finançament directe d’aquests programes, el Govern aportarà els estudis ja en curs sobre la viabilitat del tramvia, mentre que la Generalitat de Catalunya serà qui rebi els fons. Aquesta és la primera vegada que Andorra participa com a cap d’un projecte POCTEFA, un fet que representa un pas significatiu en el seu posicionament dins dels programes europeus i reforça el seu compromís amb un Espai Andorra-Pirineus integrat.
