Les mesures impulsades recentment per millorar la mobilitat a Andorra continuen mostrant resultats positius. La Taula Nacional de Mobilitat ha confirmat que la reorganització viària del carrer de la Unió ha permès una reducció del temps de desplaçament d’un 21% durant el primer mes de funcionament, i fins i tot un 26% dos mesos després de la seva implantació.
A més, les dades recents indiquen que la mobilitat en vehicle a nivell nacional ha disminuït aproximadament un 5% durant el 2025, tot i l’augment de la població registrat del 2,1%.
Reunió de la Taula Nacional de Mobilitat
Aquestes dades s’han presentat en la reunió de la Taula Nacional de Mobilitat, presidida pel secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné. Aquesta taula està formada per representants del Govern, el director de la Policia i cònsols majors i menors de les set parròquies. Els assistents han valorat de manera positiva aquesta evolució, que confirma que les polítiques de mobilitat estan ajudant a reduir la pressió sobre la xarxa viària, encaminant-se cap a un model de desplaçaments més eficient i sostenible.
“Estem impulsant una nova manera d’entendre la mobilitat, més eficient, més sostenible i adaptada a la realitat del país. Els resultats observats al carrer de la Unió i les dades globals de trànsit demostren que quan hi ha planificació, consens i valentia per prendre decisions, els resultats arriben”, ha destacat David Forné durant la reunió.
Futura Llei de Mobilitat Sostenible
La trobada també ha servit per presentar els primers treballs relacionats amb la redacció de la futura Llei de Mobilitat Sostenible. Aquesta iniciativa té com a objectiu dotar Andorra d’un marc normatiu modern que s’adapti als reptes dels pròxims anys. La norma ha de convertir la mobilitat en una política transversal a nivell de país, integrant aspectes com la planificació dels desplaçaments, l’impuls del transport públic, la reducció de les emissions associades al transport, la promoció de la mobilitat activa, la seguretat viària i la qualitat de l’aire.
A més, la llei haurà de reforçar la coordinació entre les diverses administracions i facilitar la presa de decisions basada en dades i criteris tècnics. Aquesta orientació s’alinea amb les línies estratègiques de mobilitat sostenible i transport públic impulsades pel Govern.
